Programa 42

Entrevista completa a

JORGE PATO

En este episodio de Hablando en Alpha entramos en un sitio muy poco habitual: el Centro de Experiencias Michelin en Almería, donde se prueban los neumáticos antes de que lleguen a la carretera.

Con Jorge Pato Elgoibar descubrimos cómo se testea una rueda de verdad, qué pasa dentro de los coches durante las pruebas y qué tecnologías hacen posible todo ese trabajo. Nuestros pequeños entrevistadores se meten en un mundo donde cada segundo de datos cuenta y donde la seguridad no es negociable.

Un episodio para entender que antes de que un coche ruede… hay mucho trabajo que no se ve.

Álbum del programa

Conoce a las estrellas emergentes de ‘Hablando en Alpha’. En esta sección, te presentamos a los niños y niñas de la Generación Alpha que son el corazón de nuestro proyecto. Estos jóvenes curiosos no solo aportan frescura y entusiasmo, sino que también ofrecen perspectivas únicas que enriquecen cada conversación.

Nuestros entrevistadores

Natalia

Hola, me llamo Natalia, tengo 10 años y voy a 4° de primaria.

Soy muy alegre y me encanta quedar con mis amigos para jugar y pasar buenos ratos juntos.

Me apasiona la música y toco el violín, un instrumento que me parece precioso. También me encanta el baile y la educación física, porque me gusta mucho moverme. Y cuando tengo vacaciones, lo que más me gusta es viajar y conocer lugares nuevos.

Pablo

¡Hola! Me llamo Pablo y tengo 9 años. Soy un niño muy curioso y activo. Me gusta jugar al tenis, tocar el piano y pasar tiempo con mis amigos y primos, porque siempre encontramos la forma de divertirnos.

Me apasionan los videojuegos, en especial los de construcción y estrategia, porque puedo imaginar y crear. Por eso, cuando sea mayor quiero ser constructor o arquitecto. También me gustaría ser maestro.

Disfruto mucho viajando con mi familia, descubriendo lugares diferentes y haciendo cosas nuevas. ¡Me encanta vivir aventuras juntos!

Así soy yo, siempre rodeado de mi familia y amigos, aprendiendo cosas nuevas y pasándolo genial.

Eric

Me llamo Eric y tengo 8 años. Soy un niño muy inquieto y curioso; siempre quiero aprender cosas nuevas y entender cómo funcionan.

Me encantan las matemáticas y resolver puzzles, ¡es como si fueran retos divertidos que no puedo dejar hasta terminarlos! También juego al ajedrez, tanto con mi padre como en el cole.

Soy muy deportista y practico triatlón. Además, me gusta mucho estar con mis amigos y ayudar cuando alguien lo necesita; siempre intento ser amable y servicial.
Cuando sea mayor, quiero ser arquitecto porque me fascina diseñar y construir cosas.

Biografía

JORGE PATO

Director del Centro de Experiencias Michelin Almería

Jorge Pato Elgoibar es ingeniero y dirige el Centro de Experiencias Michelin en Almería, un lugar donde se prueba algo tan cotidiano como un neumático… pero llevado al extremo. Allí se mezclan tecnología, velocidad y mucha observación de lo que ocurre cuando un coche se pone realmente a prueba.

Su trayectoria ha estado siempre ligada al mundo del automóvil y a entender cómo hacer que todo lo que rueda sea más seguro y eficiente. En su día a día trabaja con equipos que analizan, prueban y vuelven a probar hasta que cada detalle funciona como debe.

Lo interesante de su trabajo es el entorno: Cabo de Gata no es solo un paisaje, también forma parte del laboratorio. Y eso hace que cada decisión tenga una mezcla curiosa entre ingeniería pura y respeto por el lugar donde trabajan.

Jorge vive entre datos, pruebas y decisiones rápidas, con una idea muy clara: lo importante no es que algo funcione una vez, sino que funcione siempre.

JORGE PATO: Un neumático no es solo una pieza del coche

Hoy hemos visto que un neumático no es solo una pieza del coche: es el punto clave entre el vehículo y la carretera. Y de eso depende prácticamente todo.

Jorge nos ha explicado que por eso se hacen tantas pruebas distintas. No vale con que algo funcione en condiciones normales; hay que saber qué pasa cuando todo se complica.

También hemos descubierto que los coches se prueban con sistemas muy avanzados que registran datos en tiempo real. Mientras parecen solo “dar vueltas”, en realidad están generando información constante para mejorar cada detalle.

Otra cosa importante es que aquí el error no se esconde. Si algo falla, se analiza rápido, se entiende y se vuelve a probar. Esa parte es casi tan importante como cuando todo sale bien.

Y al final, todo esto tiene un objetivo muy claro: que la tecnología no sea solo más avanzada, sino más segura para cualquiera que se suba a un coche.